Systemförändring med omfattande minskning CO₂ utsläpp
För att svensk tillverkningsindustri ska kunna nå nettonoll krävs en omfattande omställning, inte minst inom fordonsindustrin. Ett av de första strategiska projekten inom Net Zero Industry, EFFECT – Effektivt resursutnyttjande i gjutteknik, samlar flera ledande aktörer för att ta nästa steg mot ett hållbart, cirkulärt och högpresterande pressgjutningssystem baserat på aluminium.
EFFECT startade sin första etapp redan under Net Zero Industrys första år, 2024. I november förra året gick projektet in i etapp 2 där man fokuserar på att utveckla en systemdemonstrator för en resilient, resurseffektiv och digitaliserad värdekedja för högtryckspressgjutning (HPDC).
Ett komplext system som kräver gemensam kunskap
Dagens fordon byggs ofta av ett stort antal pressformade plåtdetaljer som produceras och transporteras mellan många leverantörer innan de sammanfogas till kompletta karossdelar. Den fragmenterade kedjan innebär både kvalitativa utmaningar och betydande CO₂ utsläpp. Genom funktionell integration och stora strukturella pressgjutna komponenter kan tillverkningskedjan förenklas avsevärt, samtidigt som miljöpåverkan minskar. Där ser projektparterna i EFFECT ett stort behov av att tillsammans utveckla ny kunskap kring pressgjutning i aluminium och hur tekniken kan skalas upp i Sverige.
Gemensam forskningssatsning för att fylla kunskapsluckor
Under första etappen stod det snabbt klart för projektet att Sverige saknar tillräcklig forskning inom flera områden kopplade till storskalig pressgjutning, särskilt kring materialteknik och återvunnet aluminium. Fokus för etapp 2 är därför kunskapsluckor inom materialteknik, designmetodik, processoptimering, digitalisering och systemnivåfrågor. Projektet omfattar dessutom utveckling av en digital infrastruktur, avancerad AI-stödd konceptdesign och strategier för en cirkulär materialförsörjning baserad på sekundärt aluminium.
Genom att samla industri, akademi och forskningsinstitut skapar projektet en gemensam plattform för att bygga den kunskap som krävs för en systemförändring och integrera teknik, affärsmodeller och regelverk i en helhet. Det är en omställning som inte kan drivas av enskilda aktörer, utan genom att arbeta tillsammans kan parterna både bredda perspektiven och accelerera utvecklingen.
Pressgjutning som möjliggörare för stora klimatvinster
Ett av projektets centrala spår handlar om hur en övergång till pressgjutna fordonsdelar kan minska klimatpåverkan. På sikt är målet att använda återvunnet aluminium i stor utsträckning för att kunna minska CO₂ utsläppen avservärt jämfört med dagens lösningar. För att nå dit krävs dock fortsatt forskning, särskilt kring legeringar och materialegenskaper.
Systemutmaningar i fokus – inte bara teknik
EFFECT analyserar centrala systemutmaningar som måste lösas för att Sverige ska kunna skala upp hållbar pressgjutning:
• digitalisering och interoperabilitet genom en ny gemensam data- och kunskapsplattform
• snabbare och mer träffsäkra konceptdesignloopar med stöd av AI och avancerade simuleringar
• ökad användning av sekundärt aluminium genom förbättrad materialkvalitet och processkontroll
• utveckling av kostnadseffektiva och hållbara verktygsteknologier
• strategier för svensk och europeisk materialförsörjning och regelanpassning (CSRD, IED 2.0, SSbD)
Nyttor långt utanför fordonsindustrin
Även om projektet har stark koppling till fordonsindustrin ser parterna att resultaten kommer att vara relevanta för många andra branscher. Pressgjutning används redan i exempelvis telekomsektorn, och alla industrier med stora volymer kan dra nytta av den kunskap som byggs upp inom EFFECT.
Om EFFECT
Projektägare: Volvo Cars
Projektledare: RISE
Projektdeltagare: AGES, Bryne, Chalmers, Comptech, Keysight Technologies, Radalytica, Stena Aluminium, Svenska gjuteriföreningen, Svenskt Aluminium, Tekniska Högskolan i Jönköping, Thermo-Calc Software,Traton AB, Volvo Technology AB