Adaptiv grindstyrning för nästa generations växelriktare i elfordon

Nuvarande roll och organisation – samt planerad plats för personrörlighet:
Lakshmi Priya Gandla är forskare inom kraftelektronik på RISE Research Institutes of Sweden. Inom projektet genomförs personrörlighet till Volvo Cars, där hon kommer att arbeta nära ingenjörer inom kraftelektronik och elektriska drivsystem.

Syftet är att kombinera RISE forskningskompetens inom kraftelektronik med Volvo Cars industriella erfarenhet av elektriska drivsystem. Projektet fokuserar på att undersöka potentialen hos aktiv grindstyrning för SiC-baserade traktionsväxelriktare och hur tekniken kan påverka verkningsgrad, elektromagnetiska störningar och belastning på halvledarkomponenter under relevanta fordonsförhållanden.

Personrörligheten ska även stärka kunskapsutbytet mellan forskning och industri samt utveckla kompetens inom nästa generations kraftelektronik för elektrifierade fordon.

Arbetet genomförs gemensamt av RISE och Volvo Cars. Personrörligheten innebär arbete på plats hos Volvo Cars vid behov för projektets aktiviteter, kombinerat med analys, modellering, simulering och validering inom RISE. Regelbundna tekniska diskussioner och gemensamma granskningar används för att koppla forskningsarbetet till relevanta industriella krav och utmaningar.

Projektet förväntas ge en utvärdering av utvalda strategier för aktiv grindstyrning och en bedömning av deras potential och begränsningar för framtida fordonsapplikationer. Resultaten ska bidra till ökad kompetens inom SiC-baserad kraftelektronik, ge underlag för framtida forskning och utveckling samt stärka det långsiktiga samarbetet mellan RISE och Volvo Cars.